CHEFS DE CORPS

101e Compagnie du Train : Lieutenant DULAU

101 e Compagnie Auto : lieutenant, puis Capitaine DULAU

1er Escadron du Train :  Capitaine, puis commandant DULAU

OPERATIONS

Norvège, Erythrée, Syrie, Lybie, Bir Hakeim, Egypte, El Alamein, Tunisie, Italie, France

ORIGINES

Parmi les Unités mises sur pied en Angleterre en Juillet-Aout 1940 figurait la 1ère Compagnie du TRAIN dont les cadres provenaient de la 802e compagnie du Train du Corps expéditionnaire de NORVEGE ; la troupe, pour la plus grande partie, avait été recrutée parmi les jeunes gens évadés de France ; les plus jeunes avaient seize ans ; le plus âgé n'avait pas vingt ans, aucune ne possédait la moindre formation militaire, à peu près aucun ne savait conduire.

L'instruction théorique fut données sur le bateau ; l'instruction de conduite, hâtivement, au CAMEROUN

A la formaiton de la Division, en PALESTINE, avant l'intervention en SYRIE, la 1ere Compagnie du Train prit l'appellation de 101e COMPAGNIE AUTO.

Après la campagne d'Egypte et la percée d'EL ALAMEIN, lorsque les deux brigades françaises libres se soudèrent, la 101 e Compagnie Auto, de la 1ere Brigade et la 102 e Compagnie Auto de la 2e Brigade formèrent le 1er  ESCADRON DU TRAIN.

Après la Campagne de Tunisie, le 1er Escadron du Train fut porté à trois compagnies par l'adjonction de la 103e Compagnie Auto, formée d'éléments venus d'Afrique du Nord.

EN SAVOIR PLUS

• La 101e compagnie du train des Forces françaises libres en Érythrée et en Libye. Extrait de la Revue de la France Libre, n° 54, janvier 1953
• Page Grandes figures du TRAIN : le Colonel DULAU
• Rubrique La Mosaîque : les photos d'Yves LEPAGE
• Rubrique "1 de la DFL " : les souvenirs de Paul CHANOINE recueillis par Monsieur François Nicolas en 1989.

BIBLIOGRAPHIE

Bibliographie sur le Train, sur le site bibliographique de Laurent Laloup